RÉSISTANCE AUX TEMPÉRATURE EXTRÊMES

Dans le cas d'un avion de ligne, à l'appareil subit des variations de température de 30°C au décollage jusqu'à -60°C à son altitude de croisière. Cette situation impose des exigences particulières aux matériaux, connexions et composants utilisés dans les avions. Pour des plages de température aussi extrêmes, R+W propose des solutions sous la forme d'accouplements à soufflet métallique soudés et rigides en torsion. Les exigences de qualité imposées à l'élément de transmission de la force, qui compense le désalignement entre le moteur de commande et le système de régulation, s'étendent du processus de soudage certifié jusqu'au certificat d'essai de réception en passant par la traçabilité du produit.

Les produits R+W ont fait leurs preuves au fil des ans chez les principaux constructeurs aéronautiques, partout où les influences de la température et de l'humidité se font le plus durement ressentir.